守護“車輪上的青春”

來源：  新法治報·贛法云     |    日期：  2025年09月01日     |    制作：  賈辛     |    新聞熱線：  0791-86847870

日前，江西交警曝光了數起未成年人飆車、無證駕駛的典型案例，將“未成年人違法駕駛”這一問題再次置于公眾眼前。視頻中，少年們肆意穿行、危險駕駛，存在嚴重的安全隱患。

公安部道路交通安全研究中心提供的數據顯示：近幾年，不滿12周歲騎行自行車、不滿16周歲騎行電動自行車引發的事故，分別占騎行事故總數的7.5%和10.3%。法律明確規定，駕駛電動自行車須年滿16周歲，駕駛機動車須年滿18周歲且取得駕駛證。

為何未成年人違法駕駛屢禁不止？在多起涉未成年人交通事故案例中，家長監管缺位是共同特點。部分家長對孩子騎行電動自行車、摩托車持默許態度，甚至主動購買車輛，這種對交通規則的漠視，無形中助長了孩子的違規行為。

社會環境和商業利益也在推波助瀾。部分電動自行車商家向未成年人售車，還提供“改裝提速”服務；短視頻平臺上的“飆車文化”，將危險駕駛行為包裝成“個性”，誤導青少年；公共交通服務“斷層”，一些地鐵站與學校、小區之間缺乏接駁工具，農村地區公交覆蓋不足，這讓一些未成年人鋌而走險。執法層面也存在困境，交警對未成年人違法駕駛多以批評教育、通知家長為主，實質性懲戒少。

破解這一難題，需家庭、學校、社會、相關部門形成治理合力。家長要繃緊“監護弦”，杜絕提供違規車輛，傳遞安全理念；學校應創新教育模式，將交通安全教育融入實踐課程；社會各界要共同營造安全、暢通、有序的交通環境；相關部門要優化公共交通布局，解決“最后一公里”出行難題，構建“教育+懲戒+跟蹤”長效機制。

只有各方攜手，標本兼治，才能織密安全防護網，守護好“車輪上的青春”。

（焦芳）

編輯：賈辛

校對：王小明

審核：程乘玉