貨車司機失聯 32噸銅材沒了
鉛山警方破獲一起特大貨運盜竊案 涉案貨物已全部追回
來源： 新法治報·贛法云客戶端 | 日期： 2025年07月23日 | 制作： 何山 | 新聞熱線： 0791-86847870
漫畫/劉晨陽
購買二手貨車，利用貨運平臺漏洞，跨省偷運價值高昂的貨物……7月14日，記者從鉛山縣公安局獲悉，該局破獲一起特大貨運盜竊案，3名山西籍犯罪嫌疑人通過偽造貨運身份，將鉛山縣某工業企業價值200余萬元的32噸銅材非法轉運至山西、陜西，最終迫于警方壓力，3名嫌疑人相繼投案自首，涉案貨物被全部追回。
貨車關閉定位 32噸銅材失蹤
6月27日，鉛山縣某工業企業通過“運滿滿”貨運平臺發布一單運輸需求：將32噸成品銅管從江西撫州運往浙江臺州。當日，一輛懸掛山西牌照的二手貨車進入企業視野，司機聲稱代表某正規物流公司接單。然而，這輛貨車在裝載完畢后，竟突然關閉車載北斗定位系統，司機關閉手機失聯。
“我們當時就意識到可能出問題了。”該企業負責人回憶。6月29日，因無法通過定位系統追蹤貨物去向，多次聯系司機未果后，該企業向鉛山縣公安局報案。
根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，重型載貨汽車（總質量12噸及以上）、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、旅游客車、包車客車及三類以上班線客車必須安裝北斗衛星定位系統。企業通過平臺統一管理多輛車，優化資源分配，提高車輛利用率。貨主可實時查看貨物位置，提升信任度。
嫌疑人將北斗定位系統關閉后，這批總重32噸、價值200余萬元的銅材消失在跨省物流網絡中。
換車運輸掩蓋行蹤
接警后，鉛山縣公安局迅速成立專案組。通過調取貨運平臺數據、高速公路卡口公共視頻及二手車交易記錄，警方發現三個關鍵細節。車輛軌跡異常：涉案貨車于6月27日裝貨后，未按合同約定路線駛向浙江，而是從撫州東鄉上高速公路，在廣豐與玉山交界處下高速公路，之后一路沿著新320國道往浙江方向行駛，途中嫌疑人將8卷銅桿轉移至另外一名同伙的貨車上。接下來，兩名嫌疑人將涉案貨車駕駛至浙江衢州地界，并將其藏匿在一個停車場內丟棄，隨后兩人與另外一名嫌疑人會合，跟隨裝有8卷銅桿的貨車一同從浙江常山駛向山西聞喜。嫌疑人身份明確：3名司機均為山西聞喜籍，其中張某于今年6月購入一輛二手貨車，接單前曾兩次運輸貨物“練手”。倒貨手法隱蔽：6月27日晚，嫌疑人在江西玉山境內將銅材分裝至另一輛貨車，試圖通過換車運輸掩蓋行蹤。
“他們選擇跨省作案是有預謀的。”鉛山縣公安局刑偵大隊民警童兆琦分析，江西至山西直線距離超700公里，嫌疑人認為遠程運輸可爭取足夠時間銷贓。買貨車后，他們曾接了兩單。然而，兩車貨物價值都較低，且運輸時間短，不好下手。
3名嫌疑人相繼投案
7月1日，專案組趕赴山西聞喜。此時，嫌疑人已將銅材轉移到一個農家倉庫，但因無法提供貨物清單、質量保證單等合法手續，始終未能找到買家。
“這些銅卷包裝完好，明顯來自正規企業，收贓者一看就知道來路不明。”嫌疑人交代，他們曾聯系多家企業，但均被以“無手續不收購”為由拒絕。之后，嫌疑人又將銅材轉移至陜西西安，試圖通過其他途徑脫手，但因缺乏合法證明被拒。
7月11日，在山西、陜西警方配合下，鉛山縣公安局專案組成功查扣藏匿于西安某物流園的32噸銅材，并同步對3名嫌疑人展開抓捕。迫于警方壓力，張某等3人相繼投案自首。
“這批銅材是我們承接的訂單原料，若無法按時交付，將面臨巨額違約金。”獲悉物資被追回后，鉛山縣某工業企業負責人激動不已，“警方不僅幫我們挽回了經濟損失，還維護了企業信譽。”
童兆琦說，貨運平臺在審核方面存在明顯的漏洞，嫌疑人得以利用偽造信息在“運滿滿”等平臺上注冊并接單。嫌疑人在運輸過程中故意關閉北斗定位系統，導致企業無法追蹤貨物位置。因此，企業應建立多渠道追蹤機制，例如同時綁定司機個人手機定位，以確保貨物安全。
對于跨省大額貨物運輸，童兆琦建議實行“雙人押運”等制度，加強對運輸過程的監管。
目前，涉案的32噸銅材已全部返還給受害企業，案件正在進一步偵辦中。（文/新法治報·贛法云 沈諾 傅斯瑤 記者程呈）
編輯：何 山
校對：王小明
復審：全來龍